A Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) anunciou a reintegração das categorias 50 cc, 65 cc, MXF, MX4, 230 cc e MX2/Júnior ao Brasileiro de Motocross.
Em 2014, o campeonato nacional tinha essas classes, mas, em 2015, foi decidido que as categorias MX1, MX2, MX3 e Júnior fossem separadas para um campeonato chamado de “Pró”.
Em paralelo ao Pró, em 2015 e 2016, foram feitos campeonatos mais curtos das classes 50 cc, 65 cc, MXF e MX4 em outras cidades e datas. Além disso, a 230 cc (motos nacionais) e a MX2/Júnior (indicada para pilotos de 13 a 17 anos com motos 250F ou 125 de dois tempos) foram preteridas do circuito nacional.
Agora, a CBM retoma o curso e reinsere os pilotos nesta competição. Mas fique atento! Talvez isso não aconteça em todas as etapas.
“Muitos pilotos têm dificuldades de se manter no esporte por causa da crise financeira. Como a motocicleta nacional tem um preço mais acessível, nós acreditamos que a categoria (230 cc) é uma oportunidade para que os competidores se mantenham no esporte e até mesmo uma nova forma de atrair novos praticantes”, diz Firmo Alves, presidente da CBM.
Outro destaque é que o gate de largada será ampliado novamente, voltando a ter 40 lugares para os pilotos.
1ª etapa – 7 de maio – Indaiatuba – SP
2ª etapa – 4 de junho – Limeira – SP
3ª etapa – 2 de julho – Extrema – MG
4ª etapa – 23 de julho – Campo Grande- MS
5ª etapa – 6 de agosto – Morrinhos – GO
6ª etapa – 27 de agosto – Trindade – GO
7ª etapa – 17 de setembro – Gramado – RS
8ª etapa – 8 de outubro – Três Lagoas – MS
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