Franco Picco esterou-se no Dakar de 1985 com uma Yamaha
XT600, foi segundo por duas vezes em 1988 e 1989 com a uma Yamaha YZE 750, e
desde então não mais parou. Já na sua 28ª participação no Dakar, Picco é um grande
amante da prova e por isso decidiu voltar a competir com a ASO, fazendo o
regresso às dunas do deserto saudita. Apaixonado pelas grandes areias
africanas, Picco olha para a Arábia Saudita como um novo “playground”
onde pode se divertir e encontrar as terras mais adequadas, além de paisagens de
tirar o fôlego.
No Dakar de 2021 foi um dos poucos italianos a chegar ao
final da prova. A sua grande experiência valeu a pena, apesar das dificuldades
adicionais proporcionadas pela turma “Original by Motul”, na qual não contava
com qualquer assistência. Em 2022 estará na largada com um veículo técnico
renovado: Picco vai estrear a recém-nascida Fantic XEF 450 Rally, uma novidade
absoluta no Rally internacional. Contará também com o apoio oficial da empresa
veneziana, com mecânico e viatura de apoio.
“O Dakar para mim é a corrida mais importante e exigente de todas, a corrida da vida. Requer uma preparação meticulosa tanto da técnica como da forma física, mas também – e sobretudo – mental. Temos que ser firmes e determinados. Um dia típico no Dakar é decididamente exigente, muitas vezes saímos ensonados, quando ainda está escuro e com um forte frio, então entramos na verdadeira especial e temmos que dar 100% por vários quilómetros, estamos em movimento por oito ou dez horas para cobrir seiscentos ou oitocentos quilómetros, temos que trabalhar com a cabeça do que com a parte física. Este projeto com a Fantic é um novo estímulo e estou muito feliz que tenham me oferecido essa possibilidade, é bom me sentir parte integrante da equipa que desenvolve a XEF 450 Rally.”
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