A Norton revelou sua primeira máquina inteiramente nova desde que a indiana TVS assumiu o comando da marca britânica. Trata-se do conceito V4 Cafe Racer apresentado ainda neste mês e baseado na mais recente V4SV.
A Norton V4CR é nada menos que o primeiro projeto da marca, desenhado e construído na recém-inaugurada sede global em Solihull, no Reino Unido. Até o momento, as novas instalações estavam concentradas exclusivamente na revisão e produção de modelos pré-existentes. O time seguia a fabricação das conhecidas motos de antes da aquisição pela TVS.
Novidade foi baseada na carenada V4SV
Mas agora vem novidade! Como o nome sugere, o protótipo usa o motor V4 de 1.200 cc de 72 graus da V4SV. Uma usina que produz potência máxima de 185 cv a 12.500 rpm e torque máximo de 12 kgf.m a 9.000 rpm. No entanto, o projeto também compartilha a estrutura polida e o braço oscilante da esportiva carenada, juntamente com o tanque de combustível de fibra de carbono e alguns painéis laterais.
Os detalhes diferentes são escassos, mas as especificações visíveis à primeira vista incluem as pinças dianteiras Brembo Stylema. Além da suspensão traseira Öhlins, ignição sem chave, rodas OZ e um painel TFT colorido de 6 polegadas. Onde está a grande novidade então? A CR difere principalmente na posição de pilotagem!
Norton deve em breve anunciar a produção do modelo
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A V4CR é composta de um quadro subframe mais curto, justamente para oferecer uma postura agressiva no seu modo de guiar. Enquanto isso, o resto da carroceria também foi reestilizado. Incluindo-se aí os dutos de ar salientes de cada lado de uma nova cobertura do radiador.
Posição de pilotagem em nova sintonia com o condutor
Uma vez que esse protótipo entre em produção, espera-se que a Norton continue com essas curtas tiragens de modelos, máquinas virtualmente sob medida. Tudo isso, antes da marca voltar a sua atenção para a produção em massa das scramblers Atlas 650.
Segundo o Dr. Robert Hentschel, CEO da Norton, a V4CR é o próximo passo no plano de crescimento estratégico da marca em sua jornada, para se tornar a líder mundial em motocicletas artesanais de luxo. Pretensões altas!
Norton foca em grandes objetivos em nova unidade fabril
Bem, o preço futuro da V4RC é uma incógnita, especialmente porque a Norton nem mesmo confirmou o valor da V4SV. No entanto, com os números de venda anteriores da V4RR e V4SS cotados em 28 mil e 42 mil euros, respectivamente, dá para se ter ideia.
Enfim, é provável que estejamos falando da faixa de 30 mil euros na novidade. Caso a previsão se confirme, ela custará o equivalente a algo na casa dos R$ 189 mil.
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