A produção de motos recuou 6,5% em fevereiro tendo um total de mais de 70 mil unidades fabricadas contra quase 76 mil registradas em janeiro. De acordo com a Associação Brasileira de Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Simulares (Abraciclo), em comparação com o mesmo mês em 2015, houve uma queda de 35,9%.
Mesmo com o crescimento de 24,3% nas vendas no atacado (das fábricas para as concessionárias) em fevereiro, em comparação ao mês anterior – em que os números foram de 58.801 para 73.079 unidade – ainda assim houve uma queda de 32,7% em relação a fevereiro de 2015, quando foram comercializadas 108.637 unidades.
“Vale lembrar que em fevereiro celebramos o Carnaval, o que explica a queda na produção em relação ao mês de janeiro. Porém, o mercado de motocicletas, assim como outros setores da economia, é impactado pelo atual cenário de instabilidade política e econômica do País, atrelada à falta de confiança do consumidor. Desta forma, não descartamos a necessidade de uma revisão nas projeções do setor para 2016”, afirma Marcos Fermanian, presidente da Abraciclo.
As exportações de fevereiro totalizaram 5.692 motocicletas, o que representa uma alta de 70,6%, em relação a janeiro, e expressivo crescimento de 128,5%, em comparação com o mesmo mês de 2015. Os resultados refletem principalmente a viabilização de mais negócios na Argentina.
Média diária de vendas
No varejo, foram vendidas 74.404* motocicletas, o que representa um recuo de 5,3% ante o volume de janeiro, com 78.538 unidades e de 20,7% em relação a fevereiro de 2015 (93.806).
Mesmo com um dia útil a mais que no ano passado (20 dias), a média diária de vendas apresentou queda de 24,6%, passando de 4.937 para 3.720 motocicletas – o menor índice desde março de 2005, que havia registrado 3.729 unidades/dia.
(*) Foram desconsiderados os ciclomotores usados, cujo licenciamento junto aos Detrans passou a ser obrigatório a partir da Lei nº 13.154, de 30/07/2015, e da Resolução Contran nº 555/15, de 17/09/2015.
Com informações da Abraciclo.
