A profecia se cumpriu e, como aguardado, a Haojue apresentou sua nova motocicleta no mercado brasileiro. Estamos falando da NK 150, uma trail que chega prometendo ‘tornar todos os percursos possíveis’ e bom nível de conforto.
O modelo já está em montagem na fábrica da JTZ em Manaus e chega às concessionárias ainda no transcorrer de março. Disponível nas cores vermelho, branco e preto, seu preço sugerido é de R$ 17.597, sem contar despesas com frete.
A NK irá encarar um segmento historicamente dominado pelas Yamaha Crosser e Honda Bros, líder isolada no nicho e terceiro modelo mais emplacado do Brasil. Mas para isso tem seus trunfos.
O modelo aposta na suavidade do motor de um cilindro e 12 cv, compartilhado com as DK, Chopper Road e Master Ride. Também, nas comodidades do painel LCD completo (que informa sobre voltagem da bateria, inclusive) e da tomada USB, para carregar gadgets. Ainda, conta com freio ABS na roda dianteira, importante recurso que também é encontrado na Yamaha mas que ainda falta na Honda.
Comparativo NK 150, Bros e Crosser | |||
Haojue NK 150 | Honda Bros 160 | Yamaha Crosser S 150 | |
Motor | 1 cilindro, arrefecido a ar, 149 cm³ | 1 cilindro, arrefecido a ar, 162,7 cm³ | 1 cilindro, arrefecido a ar, 149 cm³ |
Potência e torque | 12 cv (8.000 rpm) e 1,24 kgf.m (6.000 rpm) | 14,7 cv (8.500 rpm) e 1,60 kgf.m (5.500 rpm), ambos com etanol | 12,4 cv (7.500 rpm) e 1,3 kgf.m (6.000 rpm), ambos com etanol |
Alimentação | Injeção eletrônica | ||
Câmbio | 5 velocidades | ||
Freios | Disco dianteiro de 240 mm e tambor na traseira; sistema ABS (na dianteira) | Disco dianteiro de 240 mm e traseiro de 220 mm; sistema CBS | Disco dianteiro de 245 mm e traseiro de 203 mm; sistema ABS (na dianteira) |
Capacidade do tanque | 12,2 litros | 12 litros | 12 litros |
Itens de comodidade | Bagageiro, tomada USB | Bagageiro, motor flex | |
Diâmetro rodas (diant. e tras.) | 19 e 17 polegadas | ||
Suspensões | Dianteira: Garfo telescópico / 180 mm Traseira: Monoamortecida / 148 mm | Dianteira: Garfo telescópico / 180 mm Traseira: Mono Shock / 150 mm | Dianteira: Garfo telescópico / 180 mm Traseira: Monocross com link / 160 mm |
Comprimento/ Largura/ Altura | 2070 mm / 825 mm / 1165 mm | 2067 mm / 810 mm / 1158 mm | 2050 mm / 830 mm / 1160 mm |
Altura do assento | 745 mm | 836 mm | 845 mm |
Peso a seco | 139 kg | 122 kg | 124 kg |
Preço sugerido (março 2022) | R$ 17.597 | R$ 15.790 | R$ 16.190 |
Veja também:
Esta Haojue tem preço sugerido de R$ 17.597, em qualquer uma das três cores (vermelho, azul e branco) disponíveis. Este valor não considera despesas como frete e pode ser um pouco diferente (para mais ou menos) do encontrado nas concessionárias, mas como é um lançamento ainda não temos seu valor na Tabela Fipe.
Mesmo contando com bom número de concessionários e com o peso da marca Suzuki (parceira de longa data da Haojue) nas transações, o preço deve acabar sendo uma pedra no calçado da nova DK. Isto porque o modelo custa um pouco mais que as concorrentes que já dominam o segmento, ao invés de apostar na tradição do ‘mais por menos’ para alavancar suas vendas.
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